1. Introductio ad Motors Electric
Motrix electrica est fabrica quae energiam electricam in energiam mechanicam convertit.Coilum agitatorem (id est curvum statorem) ad generandum campum magneticum circumducitur et agit in rotore (ut cavea sciuri clausa aluminii fabrica) ut torques rotationis magnetoelectricae formet.
Motores electrici in DC motores et AC motores secundum diversas potentias fontes dividuntur.Pleraque motorum in systematis potentiae sunt AC motores, qui possunt esse motores synchroni vel motores asynchroni (stator campi magnetici celeritas motoris non conservat velocitatem synchronam cum velocitate rotoris rotationis).
Motricium electricum principaliter consistit in statore et rotore, et directio vis agendi in filo energiato in campo magnetico se habet ad directionem currentis et ad directionem inductionis magneticae (directionis campi magnetici).Principium operans motoris electrici est effectus campi magnetici in vi agentis currentis, causante motore roto.
2. Division of electrica motores
Classification per potentiam copia opus
Secundum diversas potentias operationes fontes motorum electricorum, dividi possunt in motores DC et AC motores.AC motores etiam in unum tempus motores et tres periodos motores distinguuntur.
Classification per structuram et opus principium
Motores electrici in DC motores asynchronos et motores synchronos secundum principium structurae et operationis dividi possunt.Motores synchroni etiam in magnetes motores synchronos permanentes, motores synchroni gravantes, hysteresis motorum synchronorum dividi possunt.Motores asynchroni in inductionem motorum et AC commutatores motores dividi possunt.Inductiones motorum ulteriores divisae sunt in motores asynchronos in tres phase et motores asynchronos polum opacum.AC commutatores motorum etiam in unam periodum seriei motorum excitatarum, AC DC proposito motores duales, et motores repulsivi dividuntur.
Classificatae per satus et operandi modus
Motores electrici in capacitorem dividi possunt motores asynchroni inceperunt unum tempus, capax motorum asynchronorum unum tempus operatum, capacitor motorum asynchronorum incepit unum phase asynchronos motores et unum phase asynchronum motores secundum modum inchoationis et operandi unum tempus dividere possunt.
Ordo a proposito
Motores electrici in motores et potestates motores secundum propositum suum dividi possunt.
Motores electrici ad depellendum ulterius in instrumenta electrici divisa sunt (including exercendis, poliendis, poliendis, slotting, incidendis, et dilatandis instrumentis), motores electrici ad adjumenta domestica (including machinis lotis, electricis fans, armariis, aëris conditionariis, commentariis, commentariis, video commentariis; Musicae scaenicorum, vacui tersores, cameras, crepitatores electrici, tonsores electrici, etc.), et alia genera parva instrumenta mechanica (includunt varia instrumenta machinae parvae, machinae parvae, instrumenta medica, instrumenta electronica, etc.).
Moderatores motorum adhuc in motoribus et servo motoribus vitricos divisa sunt.
Classification per rotor structuram
Secundum structuram rotoris, motores electrici in inductionem motorum caveam dividi possunt (olim ut motores sciuri cavea asynchroni) et inductio rotoris vulnus motorum (olim notum motorum asynchronum vulnus).
Classifieds per operating velocitate
Motores electrici in velocitatem motorum summorum, motorum demissorum velocitatum, motorum celeritas constanti, et celeritas variabilis motorum secundum celeritatem operantem dividi possunt.
Classification in tutela forma
a.Apertum genus (ut IP11, IP22).
Nisi ad necessariam structuram sustentandam, motor specialis tutelam partium rotationis et vivae non habet.
b.Genus clausum (ut IP44, IP54).
Partes rotationis et vivae intra cassuram motoriam necessariam tutelam mechanicam egent, ne contactum accidentale tangat, sed evacuationem non signanter impedit.Motores tutelae in sequentes species distinguuntur secundum diversas structuras tutelae et evacuationis.
ⓐ Mesh operimentum genus.
Foramina VENTILATIO motoris opertis perforatis operiuntur, ne partes motoris circumagendo et vivant, ne in contactum cum rebus externis perveniant.
distillans obsistens.
Structura ventris motoris impedire potest ne liquores vel solidi verticaliter cadant ne directe in interiora motoris ingrediantur.
Expande probationem .
Structura ventris motoris impedire potest liquores vel solidos ne introeat interius motoris quoquam intra angulum verticalem iugi 100°.
Clausa.
Structura casi motoriae liberum commercium aeris intra et extra armamentarium impedire potest, sed signationem perfectam non requirit.
ⓔ IMPERVIUS.
Structura casi motoriae aquam impedire potest cum quadam pressione interiorem motoris ab ingressu.
ⓕ seiunctas.
Cum motor immergitur aqua, structura cassationis motoris impedire potest ne aquam interiorem motoris ingrediatur.
Diving style.
Motor electrica sub aqua pressionis aestimatae diu in aqua operari potest.
ⓗ Explanatio probationis.
Structura casi motoris sufficit ad explosionem gasi intra motorem ne transmittatur ad extra motorem, explosionem gasi combustibilis extra motorem faciens.Officialis ratio "Mechanical Engineering Literature", ingeniarius gas station!
indicatur per evacuationem et refrigerationem modi
a.Se refrigeret.
Motores electrica solum in radiorum superficiei et aëris naturalis refrigeratione fluunt.
b.Se refrixerit ventilabrum.
Motor electrica flabello impellitur, quod refrigerationem aeris ad superficiem seu interiorem motoris refrigerationem praebet.
c.Ventilabrum refrigerat.
Ventilabis refrigerationem aeris ab ipso motore electrico non acti est, sed independenter agebatur.
d.Pipeline evacuationis genus.
Aer infrigidatio non immediate ab exteriori motore vel ab interiori motore introducitur vel emittitur, sed a motore per fistulas introducitur vel emittitur.Fans pro pipeline evacuatione potest esse sui ipsius ventilabrum refrigeratum vel aliud ventilabrum refrigeratum.
e.Liquida refrigeratio.
Motores electrica cum liquido refrigerata sunt.
f.Circuitus clauditur vapore refrigerationis.
Media circulatio motoris in refrigerando est in circuitu clauso, qui motorem et frigidiorem includit.Medium refrigerationis haurit calorem quando transiens per motorem, et remittit calorem transeuntem per frigidiorem.
g.Superficies refrigerationem et refrigerationem internam.
Medium refrigerationis, quod per interius conductoris motoris non transit, vocatur superficies refrigerationis, cum medium refrigerans quod per interius motoris motoris transit, dicitur refrigeratio interna.
Classification per institutionem structuram forma
Forma institutionis motorum electricorum in codicibus solet repraesentari.
Codex ab abbreviatione IM pro institutione internationali repraesentatur;
Prima littera in IM in codice typus institutionis repraesentat, B institutionem horizontalem repraesentat, et V verticalem institutionem significat;
Secundus digitus plumam codicis significat, qui a numeris arabicis repraesentatus est.
Classification per Nulla campester
A-gradum, E.-gradum, B-gradum, F.-gradum, H-gradum, C. libramentum.Nulla classificatio motorum in tabula infra ostenditur.
secundum rated opus horae
Continua, intermissa, et breve tempus operandi ratio.
Officium Continuum (SI).Motor diu terminus operationem efficit sub valore aestimationis in nomine nominationis determinato.
Brevis horae laborandi (S2).Motor non potest operari nisi ad tempus determinatum sub valore aestimationis in nomine nominis determinato.Quattuor signa durationis sunt ad breve tempus operationis: 10min, 30min, 60min, 90min.
Ratio intermittendi operandi (S3).Motor solum intermittas et periodice adhiberi potest sub valore aestimationis in nomine nominationis expresso, ut cento 10 minuta per cyclum exprimitur.Exempli gratia, FC=25%;Inter eos, S4 ad S10, ad plures pertinent systema operandi intermittentes sub diversis conditionibus.
9.2.3 Vitia communia motorum electricorum
Electrici motores saepe in operatione diuturno varia vitia offendunt.
Si torques transmissio inter iungentem et reducentem magna est, iunctio foraminis in superficie languae ostendit indumentum vehemens, quod aptum nexum auget et ad volubilitatem torquem tradendam ducit;Indumentum ferentem positio damni motoris scapi gerentis;Utuntur inter capita hastili et claves, etc. Post eventum huiusmodi problematum, methodi traditionales maxime intendunt in reparatione glutino vel machinis post penicillo laminae, sed utraque quaedam vitia habent.
Accentus thermarum generatus ab caliditatis reparatione glutino perfecte tolli non potest, quod est propensior ad flexionem vel fracturam;Sed penicillo laminae crassitudine vestis limitatur et ad decorticationem prona est, et utraque methodus utendi metalli ad metallum reparandum, quod relationem "difficilem" mutare non potest.Sub collata actione variarum virium, adhuc causae re- gerunt.
Nationes occidentales contemporanei saepe utuntur materiis compositis polymericis ut methodi reparandi ad has quaestiones electronicas.Applicatio materiae polymerorum ad reparationem lacus scelerisque glutino non afficit, ac densitas reparandi limitata non est.Eodem tempore, materias metallicas in producto flexibilitatem non habent ad trahendum ictum et vibrationem instrumentorum, possibilitatem re- vestiendi vitandam, et servitutem vitae instrumentorum instrumentorum extendunt, salvis multum temporis in conatibus et inceptis. ingens valorem oeconomicum creando.
(I) Grand phaenomenon: quod motricium non potest incipere post connexum
Rationes ac methodi tractandi sunt hae.
① Stator ambages errorum wiring - compesce wiring et errorem corrige.
② Patefacio circuitus in stantem curvo, ambitu brevi fundationis, ambitu aperto in curvis rotor motoris vulneris - culpam notare punctum et extenuare.
③ Nimia onus vel adhæsit transmissio mechanismum – mechanismum et onus transmissionis reprehendo.
④ Circuitus patens in rotor circumitus rotoris motoris vulneris (pauper contactum inter penicillo et anulum lapsus, ambitum apertum in rheostat, in plumbi contactum pauperem, etc.) - recognoscendas punctum ambitum apertum et eam refice.
⑤ Vis copia intentionum preme - causam reprime et removere.
⑥ Potestatem suppleat damnum Phase - ambitum reprime et tres phase restitue.
(II) Grand phaenomenon: Motor temperatus nimis alta vel fumantia
Rationes ac methodi tractandi sunt hae.
① Cumulatur aut nimis saepe incepit - onus minuere et numerum astrorum minuere.
② Phase damnum in operatione - ambitum reprehendo et tres phase restitue.
③ Stator ambages errorum wiring - compesce wiring et corrige.
Stator flexus innititur, et est brevis circuitus inter vices vel gradus — fundationem vel brevem ambitum situm recognoscere et reparare.
⑤ Cavea rotor cochlearia fracta - repone rotor.
⑥ Absentis periodi operatio vulneris rotoris flexuosi – recognoscendae culpae punctum et eam refice.
⑦ Frictio inter statorem et rotorem - Perscriptio gestus et rotor deformatio, reparatio vel repositio.
Pauper VENTILATIO - reprehendo si evacuatione patens est.
⑨ intentione nimia vel nimis alta - perscribe causam et extenua.
(III) Grand phaenomenon: Immodica motricium vibrationis
Rationes ac methodi tractandi sunt hae.
① libratae rotor - aequandi statera.
② Inaequalis rota vel extensio harundo incurvata - reprehendo et rectam.
③ Motor non est varius cum axe onere - reprime et compone axem unitatis.
④ Impropria institutionem motoris - institutionem et fundamenta cochlearum reprehendo.
⑤ Subito onerare - reducere onus.
(IV) Grand phaenomenon: abnormes in operatione
Rationes ac methodi tractandi sunt hae.
① Frictio inter statorem et rotorem - Perscriptio gestus et rotor deformatio, reparatio vel restitutio.
Laesa vel male lubrica gestus — repone et gestus emundare.
③ Motor Phase damnum operationis - reprime ambitum apertum et refice eam.
④ Lamina collisio cum armamentis - frenare et vitia tollere.
(V) Grand phaenomenon: Celeritas motoris est humilis cum sub onere
Rationes ac methodi tractandi sunt hae.
① Potestas copia intentione est humilis - potentia copia intentione reprehendo.
② Nimia onus - onus reprehendo.
③ Cavea rotor cochlearia fracta - repone rotor.
④ Misera vel disiuncta contactus unius periodi flexae rotoris globi filum - pressionem penicilli preme, contactum inter penicillum et anulum lapsus et rotorem flexuosum.
(6) Culpa phaenomenon: motor casis est vivere
Rationes ac methodi tractandi sunt hae.
① Pauperes fundatio vel princeps resistentiae fundatio - Coniunge humum filum secundum normas ad tollendas culpas pauperum fundatio.
Anfractus uliginosi sunt — curationem subeunt arescentes.
③ Insulatio damnum, collisio plumbum – intinge pingere ad reparationem velit, reconnect ducit.9.2.4 Motor operandi rationes
① Ante disassemble, aere compresso utere pulverem in superficie motoris ad sufflaturam et mundam absterge.
② Locum laborantem pro motore disassembly eligi et mundare in-site environment.
Nota cum structuris notis et sustentatione technicae requisitis motorum electricorum.
④ Para instrumenta necessaria (including special tools) and equipment pro disassembly.
⑤ Ut ulteriores defectus in operatione motoris cognoscant, inspectio probatio ante disconvenientiam peragi potest si condiciones permittunt.Ad hunc finem, motor probatus onere, ac temperies, sonus, vibratio, aliaeque cujusvis partis motoris conditiones singillatim deprimuntur.Intentio, vena, celeritas, etc. etiam probata sunt.Deinde, onus disiungitur et separatum nullum onus inspectionis examen perducitur, ut nullum onus currenti et nullo onere detrimentum metiatur, ac monumenta fiunt.Officialis ratio "Mechanical Engineering Literature", ingeniarius gas station!
⑥ Abscinde potentiae copiae, wiring motoris externam tolle, et tabulas serva.
⑦ Elige intentionem megohmmetri idoneam ad probandum resistentiam motoris insulationem.Ut valores resistentiae insulationis comparent per ultimam sustentationem mensurati ad statuendam inclinationem insulationis mutationem et statum insulationis motoris, valores resistentiae insulationis mensuratae diversis temperaturis ad eandem temperaturam converti solent, ad 75 converti solent.
⑧ Absorptionem rationis K. Cum effusio ratio K>1.33 indicat, motoris insulationem non ab humore aut umoris gradu non gravem esse significat.Ut cum praecedente notitia conferas, necesse est etiam proportionem effusionis converti quavis temperie ad eandem temperiem mensuratam.
9.2.5 Sustentationem et reparationem motorum electricorum
Quando motor currit vel confusi, quatuor sunt modi ad praecavendum et tollendum vitia tempestive, scilicet aspicere, audire, olere et tangere, ut operatio motoris tuta conservetur.
(1) Look
Vide si quae sint abnormitates in operatione motoris, quae maxime in sequentibus adiunctis manifestantur.
① Cum stat curvis circuitione brevis, fumus a motore videri potest.
② Cum motor severe onustus vel ex tempore excurrit, celeritas retardabit et gravis "stridor" sonus erit.
③ Cum motor normaliter currit, sed subito cessat, scintillae in nexu laxa apparere possunt;Phaenomenon fuse flatu vel componente adhaesit.
Si motor violenter vibrat, fieri potest propter vallum transmissionis notae, pauperis fixationis motoris, fulminum fundamentorum solvendorum, etc.
⑤ Si color, ardens stigmata, et fumus maculas in contactibus internis et nexus motoris, indicat aestuantia localia, inopes contactus conductoris nexus, vel ambages combustae.
(2) Audi
Motor sonum emittere debet uniformem et levem "stridorem" in operatione normali, sine ullo strepitu vel speciali sono.Si strepitus nimis emittitur, cum strepitu electromagnetico, strepitus, evacuatione strepitus, frictione mechanica strepitu, etc., potest esse praecursor seu phaenomenon malfunctioni.
① Ad sonitum electromagneticum, si motor sonum magnum et gravem emittit, plures rationes esse possunt.
a.Medium inter statorem et rotorem aer inaequale est, et sonus ab alto ad imum fluctuat, eodemque temporis intervallo inter altum et gravem sonum.Hoc causatur ab induendo, quod stator et rotor non concentricus facit.
b.Tria phase vena non librata est.Hoc est propter falsam constitutionem, ambitum brevem, vel contactum pauperis trium temporum flexuosum.Si sonus valde hebes est, indicat motorem graviter cumulatum vel e phase decurrentem esse.
c.Corculum ferreum solve.Vibratio motoris in operatione causat fulmina fixi nuclei ferrei ad solvendum, causans schedam ferri nuclei pii ferrei ad solvendum et strepitum emittere.
② Ad sonitum ferendum, saepe in operatione motoria viverra debet.Methodus vigilantia est unum finem vertitorium contra ascendentem ferendi, et alter finis prope aurem est ad audiendum sonum currens ferentis.Si portatio normaliter operetur, sonus eius erit continuus et parvus sonus "crepitantium", sine ambigua altitudinis vel metalli attritu sono.Si sequentes soni occurrant, abnormis consideretur.
a.Est sonus "occidentis" cum ferente currit, quod est sonus attritus metalli, plerumque ex defectu olei ferentis causatur.Partes disiungendae sunt, et adicienda cum uncto lubricating congruam quantitatem.
b.Si sonus est "stridulus", sonus factus est, cum globus circumagatur, fere ex siccatione adipe aut oleo defectuque lubricante.Sit debitum adipe addi potest.
c.Si sonus est "strepens" vel "crepitantibus", est sonus generatus ab irregulari motu pilae ferentis, qui causatur ex damno pilae in ferente vel diuturno usu motoris. ac adipe exsiccatio.
③ Si transmissio mechanismum et mechanismum agitatum emittunt continuos potius quam fluctuantes sonos, his modis tractari possunt.
a.Periodici "popping" soni causantur ex articulis cinguli inaequalibus.
b.Sonus periodicus "verberem" causatur ex coitu vel trochleae solutae inter hastilia, necnon claves tritas vel key vias.
c.Inequalis collisionis sonus causatur ex scapulis ventorum cum operculo ventilabro impactis.
(3) Odoratus
Odorem olfaciens motoris, vitia cognosci possunt et impediri.Si repertus est specialis odor pingere, indicat internam temperiem motoris nimis altam esse;Si inveniatur odor fortis adustus vel adustus, potest esse ex naufragio vel iacuit vel exustione cochleae.
(4) Touch
Temperatura aliquarum partium motoris tangere potest etiam causam malfunctioni definire.Ad securitatem conservandam, dorsum manus adhibenda est ad partes circumstantias casui motoris et gestus tangendo attingere.Si temperaturae abnormitates inveniantur, causae plures esse possunt.
Pauper evacuatione.Ut ventilatio elongationis, meatus evacuationis obstruxit, etc.
② ONERO.Superfluus vena et exustio statoris coluber.
③ Brevis circuitus inter ambages statorum vel trium-phase currentis iniquitate.
④ Frequens incipiens vel braking.
Si temperatura circa tolerantiam nimis alta est, fieri potest ex detrimento vel defectu olei.
Post tempus: Oct-06-2023